最近中东局势确实在影响物流——航班减少、部分国家暂停服务，甚至有平台的小包专线

已经停运。

以色列和中东我们都能正常转运派送

但中东不是一个市场，而是多个市场：

1. 海合会成员国阿联酋、阿曼、科威特、卡塔尔都有影响；
2. 伊朗受冲击；
3. 以色列 / 沙特仍在正常运转。

在大部分渠道收紧的情况下，华瑞百川仍能操作中东线路、尤其是特殊品类的物流能力，

正在成为卖家的分水岭。

能发得出去的卖家，会吃掉更多市场份额

这波中东波动，筛掉的不是市场，而是物流能力。当多数渠道暂停时，还能稳定出货的

线路、还能正常履约的国家，才更有价值。

根据平台数据显示，截止今日，华瑞百川国际物流近30天NR发起率持续降低，

中东国家阿曼、阿拉伯联合酋长国、巴林、沙特拉拉伯和以色列可正常转运和派送。